阅读:0 时间:2022-12-10
氟塑料耐酸泵的气蚀现象是耐酸泵叶片高速旋转时,水中的空气附着在叶片上与叶片摩擦后形成的气泡,气泡破裂,带来巨大的水力冲击,产生气蚀现象。
耐酸泵在长期的汽蚀作用下,容易出现点蚀、裂纹甚至不完整现象,结果表明:泵壳和叶轮表面变得不平整,摩擦系数逐渐增大,泵效率降低,电耗增大,容易损坏叶轮和泵壳。
推荐阅读:《减轻氟塑离心泵气蚀破坏的七种方法》
1.噪声和振动
氟塑料耐酸泵在汽蚀过程中,高压区气泡不断破裂,伴随着强水锤的噪声和振动,根据噪声可听到豌豆状的破裂声,可检测到初始汽蚀,但由于汽蚀噪声与周围环境噪声和周围机械噪声难以区分,因此很难定量确定汽蚀噪声的长度。
2.过流元件的腐蚀和损坏
氟塑料耐酸泵在长时间的气蚀条件下工作时,泵的一些流动部件会被腐蚀和损坏,这是因为气泡凝结时,金属表面会受到尖刀等高频(60-2500hz)液体颗粒的强烈冲击,而局部压力可能高达49MPa,严重时会在金属表面产生点蚀穿孔,金属颗粒松散脱落,说明空化损伤部位的机械作用伴随着点蚀、化学腐蚀等各种复杂作用。
3.氟塑料耐酸泵性能下降
在空化期间,叶轮中液体的能交换受到干扰和破坏。外部特征是Q-H曲线、Q-N曲线等曲线下降,严重时氟塑耐酸泵内液体会中断,无法工作。需要指出的是,汽蚀初期泵的特性没有明显的变化,因为产生的气泡覆盖了剩余部分的表面,形成了一个光滑的层,但是泵的效率提高了。当泵的变化明显时,空化已经发展到一定程度。
以上就是有关气蚀带来的危害,我们还要注意,不同转数的氟塑耐酸泵具有不同形式的气蚀性能退化。低比转速泵。由于叶片间的流道狭窄且不断增长,一旦发生空化,气泡往往会充满整个流道,因此性能曲线呈现突然下降的模式。随着比转速的增加,叶片通道由宽变窄的趋势发生变化,因此从产生气泡到充满整个流道需要一个过程。