渣浆泵汽蚀的产生机理

目前，对渣浆泵汽蚀发生的内在机理研究最具代表眭的为柯乃普提出的“气核理论”。该理论认为液体中存在着微小的汽泡(称为核子)，这些核子使液体的抗拉强度降低；流体流经渣浆泵的过流部件过程中，在流道各处的压强是不相等的，随着流体的压力降低，脱硫泵，在叶片附近流体的压力降低到低于汽化压力时，这些核子将迅速膨胀形成汽泡，这些汽泡随着液流进入高压区时，汽泡中的蒸汽又会重新凝结成液态水。当蒸汽凝结时，汽泡即随之消失，汽泡的破灭过程非常迅速，致使周围的液体以十分高的速度射向气泡中心，由此引发局部水锤作用，对过流部件造成侵蚀破坏，这种伴有汽泡产生、破灭、冲击、腐蚀的综合过程，就称为渣浆泵的汽蚀过程。